当前，与世界上发达国家和地区相比，中国的冷链流通率较低。国内仍然有大部分生鲜农产品在常温下流通，部分产品虽然在屠宰或储藏环节采用了低温处理，但在运输、销售等环节又出现“断链”现象，全程冷链的比例较低。中国由于冷链系统不完善造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜被浪费，总价值至少为100亿美金。

其次，中国的冷链基础设施不完善。无论是冷库保有量、还是冷藏车的数量，中国的数量都与国际水平尚有很大差距。

结合国外发达国家的相关经验，我们认为未来冷链设施设备主要有五个发展方向：

第一个是安全可靠。设备的可靠性、安全性及易维修性当然是非常重要的。

第二个是高效节能。在保证设备最佳性能的同时最好能够降低能耗。

第三个是经济性。选择设备时不仅需要考虑设备的费用，还需要考虑到全生命周期成本。举一个例子，比如谷轮的有些制冷压缩机，它的价格可能确实略高于其他品牌的同类型设备，但是谷轮产品在运行电费方面有巨大的优势，而且故障少、设备管理费用低，如果把设备初投资、运行电费、管理费用、维护费用这些都考虑在内，两年之内谷轮就可以收回初投资差额，这一点是优于普通设备的。

第四点是绿色环保。为了确保对环境友好，降低全球温室潜值(GWP)，需要选择合适的制冷剂，降低对环境的影响。这也是全球冷链产业发展的趋势。

还有一点，是冷链设备的自动化、智能化。我们看到这几年的新冠肺炎疫情也暴露了一些农批市场管理粗放的问题，这也给冷链行业带来了一个很好的机会。不光是在农批市场，在产地、运输和零售阶段，我们都需要推进冷链设备的升级换代，实现降本增效。现在政府鼓励地方强化部门协作，推动信息数据共享，为提升城市货运配送信息化水平提供支撑，同时冷链运输标准和规范也在逐渐完善。相信在利好政策和行业的共同努力下，中国的冷链行业的转型升级将会进一步加快。

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