预制菜未动，冷链物流建设先行

时间：2023-07-08 22:29:14来源：admin01栏目：冷链新闻阅读：

随着预制菜走入大众视野，消费者对预制菜营养、风味、安全以及品牌等要求越来越高，预制菜大多是肉制品，蛋白质、脂肪含量丰富，如果冷冻冷藏不到位，菜品容易被微生物等污染，换言之，冷链运输关系着预制菜食品安全和品质。

从产地运输、生产加工再到成品运输，冷链配套设施设备在保障预制菜产品的营养、风味、新鲜度方面发挥着关键作用，一句话，冷链物流直接影响着预制菜的品质和覆盖范围。

所谓“冷链物流”，一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的特殊供应链系统；冷链物流一般包括预冷、包装、仓储、运输、配送等环节，主要的基础设施有冷库、冷藏车、保温盒、超市的冷藏陈列柜等，这其中任何一个环节冷链设施的缺失，都会让食品品质打折扣。

冷链物流的重要性体现在，连接农业田间地头、餐饮业中央厨房和千家万户百姓餐桌，守护着人民群众“舌尖上的安全”和生命安全，是保障食品安全的“重要阵地”，是让预制菜“跨越千里，鲜香如初”的“忠诚使者”。

大部分预制菜的运输都需要冷链物流，尤其是在跨区域流通时，冷链物流对于保证预制菜的新鲜度和时效性，作用至关重要。

对比美国、日本等冷链物流发达的国家，我国在冷链物流方面还有不小差距，为了保障预制菜产业的长远发展，无论是政府层面还是企业层面，都需要将冷链物流建设放在优先发展地位，预制菜未动，冷链物流建设先行，加大在冷链仓储、冷链运输等设施设备上的人、财、物力投入。

对于冷链物流建设，政府层面已经有专门政策出台：

2021年12月，国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》，这是我国冷链物流领域第一份五年规划。《规划》提出，到2025年，依托农产品优势产区、重要集散地和主销区，布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地。

2022年4月，山东省人民政府办公厅印发《山东省“十四五”冷链物流发展规划》，要求加快山东省冷链物流高质量发展，提出“市场驱动，政府引导；统筹推进，分类施策；创新引领，科技赋能；区域协同，内外联动；补短促融，绿色安全”5项基本原则，并提出明确目标：到2025年基本形成畅通高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代冷链物流体系。作为支持本省冷链物流高质量发展的配套政策，山东省将在资金、用地、用电价格等方面加大政策支持，实施一批规模大、水平高、质量优、功能强的重点示范项目。

对于预制菜企业来说，建设冷链物流系统虽然前期投入较大，但从长远来看，具备了高效供应链体系，企业就占据了产业发展的制高点，不但能保障预制菜产品质量和配送效率，而且有利企业规模化扩张，在同业中赢得主导地位（目前海底捞、外婆家、避风塘、真功夫、永和大王等连锁餐饮企业均建有自己的冷链配送体系，并逐步向第三方提供相关服务，就是很好的例证），因此，企业推进自家冷链物流建设是值得的，何况非常有可能获得政府政策和资金扶持——2022年9月，格力电器提出要联合合作伙伴，打造1000亿元规模的预制菜冷库冷链装备产业，可谓有远见之举。

综上，无论是地方政府还是相关企业，如果真正决心进入预制菜产业，智帮云建议，预制菜未动，冷链物流建设先行，在冷链物流建设上要舍得投入真金白银，这是让政府和企业日后在竞争中胜出的先手好棋！

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